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郑州日产纳瓦拉征服世界 实用与情怀个性座驾

作者:

百车网

来源:

原创

时间:

2017-12-01

一年一度让人望眼欲穿的维密内衣秀,于11月20日在上海上演亚洲首秀。这是一场全球瞩目的时装表演秀、一场盛大的视觉盛宴,全球超模齐聚,用天使面孔和魔鬼身材演绎秀场。

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当晚,55名超模在T台上大放异彩,尽情释放着自己的魅力。但纵使超模腿再长,脸再美也都丝毫吸引不了我的注意了。因为我的大脑都被前几日的纳瓦拉越野性能所占住,,皮卡给我的感觉就是纯工具车,当然也就不会去嫌弃它震个不停的排挡和机盖了。纳瓦拉一经推出就受到了很多人的关注,因为它充满力量感的外观以及不错的动力系统都很吸引人。

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说起皮卡车型,很难不让人想到美国电影里的牛仔,不管各种场景各种路况,总会有一台皮卡出现。硬朗、粗犷、自由和征服,这些都是皮卡的车型图腾,而在国外这已成为了一种文化。不过在我们国内,对于皮卡并没有过多的情怀解读,马力够大装载能力强才是王道,毕竟我们崇尚的是实用至上。玩腻了SUV,在15-20万的市场,现在你终于有一款彪悍的皮卡可以选择了。它既不是土豪炫富用的进口猛禽,也不是乡土气息浓郁的工具车,而是兼具实用与情怀的个性座驾。

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皮卡没有为更多的家庭所选择,有政策的因素,也有产品的原因。一直以来,国内的皮卡主要面向行业工作用车领域,是精灵版的卡车,工具车、生产资料,是皮卡在中国鲜明的标签。干重活粗活,创造生产价值,几乎就是他的使命。皮卡也更多的是,作为工作车,行驶在工作的第一线。因为被定位为货车,皮卡在中国市场上也就不如乘用车那么绚烂多姿,这不仅表现在销量上,也表现在产品本身层面。归因于对目标用户的需求满足,皮卡一直以来似乎脱离汽车主流之外,更注重经济性和实用性,而在人们的情感追求方面考虑并不多。外观内饰较为粗笨,噪音大,舒适性较差,颜色也较为单一,墨绿色大行其道,对家庭使用来说,总体接受度较低。

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郑州日产纳瓦拉完全改变了这一状况,他以更加乘用车的面貌让人眼前一亮,大大超出了人们对一款皮卡的预期,产品亮相以后,许多人都表示出浓厚的兴趣。国产纳瓦拉在外观设计方面基本维持了海外版的造型,就皮卡车型而言它的时尚感是足以脱颖而出的。颜色方面,新车将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白在内的共计5种车身颜色可选。不同于SUV的霸气,"彪悍"二字用在皮卡身上更为恰当,而纳瓦拉就是将这股彪悍的feel演绎得淋漓尽致。富有肌肉感的车身线条无时无刻不在提醒着你,这是一款真正的硬汉。

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纳瓦拉从外观上迈出了皮卡的一大步,比肩豪华SUV的外形,能够提供足够的体面和心理尊重,有足够的家庭属性,停在院里,跑在街上,都让人扬眉吐气,扫除了进入家庭的第一道障碍。相比柴油机,汽油发动机的震动和噪声大幅降低,驾乘感觉也更舒适,加上车内静噪水平的大幅提升,安静性一流,对于长途跋涉也不是问题,更适合家庭的温馨和谐氛围。7AT变速箱的使用,是皮卡行业的第一家,也带来了更为顺畅和便捷的操控,为家庭使用提供了更多的便利。

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外观造型方面基本维持了海外版本的设计样式,整体造型饱满时尚。来到车身侧面,外廓的轮眉呈现出一定的力量感,并且该车还配备了上车踏板以及镀铬的门把手。车身尺寸面,长/宽/高为5263/1850/1790(四驱版本的车高为1808)mm,轴距为3150mm。进气格栅处覆盖了大量的镀铬装饰件以突显其硬朗的风格,并且与大灯进行呼应。

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值得一提的是,纳瓦拉配备了双区自动空调,控制区域位于中控屏下方,这在同级别中是少有的配置。

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纳瓦拉的座椅采用皮革材质进行包裹,内部的填充物适中,坐感较为舒适, 并且驾驶位座椅还提供8向的电动调节。第二排座椅的两边位置配备了三点式安全带,中间位置配备两点式安全带,但中间位置并没有配备头枕,这样的表现有些欠佳。纳瓦拉的第二排座椅还采用了内凹的设计,乘坐舒适度的表现不错,中间位置的地板还是有一定程度的隆起,不过好在不高,对乘客的舒适度影响不大。

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动力方面,两驱和四驱版本的纳瓦拉均搭载了一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,要知道日产旗下的奇骏、天籁等车型也同样采用了此款发动机,只是调校有所不同。纳瓦拉上的这台QR25最大功率为184马力(135千瓦),最大扭矩251牛·米,与之匹配的有三款变速箱,分别为5挡手动(两驱)、6挡手动(四驱)和一台来自加特可(Jatco)的7挡手自一体变速箱(两驱/四驱),在途乐和英菲尼迪Q50车型上也同样搭载了此款变速箱。悬架结构采用了前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。

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随着高端皮卡市场需求的增长,一方面借力于SUV车型的市场热度;另一方面也表明高端皮卡拥有堪比轿车的舒适性,超越SUV车型的越野能力,远超旅行车的空间大小。

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此外,在小部分圈子里,高端皮卡车型比跑车更有品位,同时也彰显了车主更高的眼界。如今,在大城市里经常能看到福特F-150、道奇公羊、雪佛兰索罗德、丰田坦途、GMC SIERRA等动辄5、60万元的高端皮卡。纳瓦拉的出现也必定市场火热一把,这给选择皮卡车型的车友又多了一个非常好的选择。

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纳瓦拉作为国内皮卡领头企业郑州日产的又一力作,实际表现还是十分出色的。硬朗饱满的外观造型,加上大量镀铬装饰件的使用都让纳瓦拉给人留下十分有力量的印象。对称式设计的内饰风格看起来十分协调,丰富的储物空间以及优秀的乘坐舒适性表现都一改了人们平时对皮卡车型的看法。纳瓦拉可以说是值得消费者们期待的一款高端SUV级皮卡。

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